Cataluña se prepara para un sábado 24 de enero marcado por la llegada de la borrasca Ingrid, que traerá un episodio de frío polar intenso y condiciones extremas a todo el territorio. El Servei Meteorològic de Catalunya (SMC) ha elevado la alerta por temperaturas muy bajas y posibilidad de nevadas en cotas inusualmente bajas, en un episodio que continúa la tendencia de un invierno duro e inestable que ya ha dejado graves problemas de movilidad con la suspensión de Rodalies y los efectos del temporal Harry.
Prealerta #NEUCAT ⚠️
— Protecció civil (@emergenciescat) January 23, 2026
Des d’aquesta mitjanit i fins demà, es poden superar gruixos de 5 cm de neu a cotes superiors als 700 m al prelitoral sud, Catalunya Central i Prepirineu.
❄️ Precaució en la mobilitat i activitats a l’exterior. pic.twitter.com/6ThDs1siUF
Frío intenso, viento y nevadas posibles: las previsiones para el sábado
Según el SMC, la borrasca Ingrid dejará:
- Temperaturas mínimas por debajo de 0 °C en muchas comarcas del interior y prelitoral, con sensación térmica aún más baja por el efecto del viento.
- Máximas que no superarán los 6-12 °C en la mayoría del territorio, con valores más bajos en zonas de montaña.
- Viento fuerte de componente norte y noroeste, con rachas que pueden superar los 70-80 km/h en el litoral y prelitoral, y más de 100 km/h en puntos elevados.
- Posibilidad de nevadas inesperadas en cotas bajas (entre 400-600 m), especialmente en comarcas de Girona, Barcelona y interior de Tarragona, donde pueden caer espesores locales de 2-5 cm.
El episodio se ha intensificado durante la noche del viernes al sábado y se mantendrá a lo largo del día, con el pico de frío y viento entre las 6 y las 18 h.
❄️🛞 Molta precaució en els desplaçaments per carretera, porteu cadenes i el vehicle ben equipat.
— Protecció civil (@emergenciescat) January 24, 2026
Consulteu les afectacions viàries a @transit i la previsió del temps a @meteocat
❗️En cotes altes, precaució amb el torb, que dificulta la visibilitat.#AlertaCat #NEUCAT https://t.co/efV8AHDL5d pic.twitter.com/Z36JgJkwxZ
Un invierno que no da tregua
Este episodio continúa la dinámica de un invierno extremo que ya ha dejado graves problemas de movilidad: el temporal Harry ha provocado inundaciones, desprendimientos y la suspensión de Rodalies durante dos días, con colapso en carreteras, metro y autobuses que aún persiste parcialmente. La combinación de frío polar, viento fuerte y posibles nevadas en cotas bajas podría complicar todavía más la circulación, especialmente en carreteras secundarias y accesos a Barcelona.
❄ Són necessàries les cadenes a una quinzena de trams a la demarcació de Lleida:
— Trànsit (@transit) January 24, 2026
▶ C-28 Port de la Bonaigua
▶ C-13 Llavorsí / Esterri d'Àneu
▶ N-260 Port del Cantó
▶ N-260 Sarroca de Bellera
▶ C-147 Esterri d'Àneu
✏ https://t.co/A90IeB4ayR pic.twitter.com/N2DlSqJJuy
Protección Civil ha activado la alerta por frío intenso y viento fuerte, recomendando extremar precauciones: evitar desplazamientos no esenciales, protegerse del frío (especialmente personas mayores y vulnerables), asegurar calefacciones y revisar instalaciones de gas y electricidad.
Nevada al Port del Comte.
— 3CatInfo El temps (@3CatInfoelTemps) January 24, 2026
Podeu enviar les vostres fotos i vídeos al portal d'#ElTemps3Cat https://t.co/7aeKC1ZJ48
Imatge: Yolanda Cabacas. Moltes gràcies! pic.twitter.com/Z8uIFLCw1z
Un invierno que pone a prueba la resiliencia
La borrasca Ingrid llega en un momento delicado, con Rodalies aún recuperándose parcialmente del caos anterior y muchas familias y trabajadores sin margen para más incidencias. El episodio de frío polar recuerda la necesidad urgente de inversiones en infraestructuras resistentes, protocolos preventivos eficaces y una gestión coordinada entre administraciones. Mientras tanto, los catalanes afrontan un sábado de temperaturas gélidas y posibles sorpresas de nieve. El consejo es claro: prepararse para el frío intenso, evitar desplazamientos innecesarios y seguir las alertas oficiales. El invierno 2025-2026 parece decidido a no dar tregua.
