Rodalies arranca hoy lunes con una recuperación parcial tras semanas de graves incidencias, pero lejos de la plena normalidad. Aunque la página oficial de incidencias reporta «normalidad en el servicio» en términos generales, múltiples líneas mantienen cortes, servicios alternativos por carretera y limitaciones de velocidad que generan retrasos significativos para cientos de miles de usuarios diarios.
La principal novedad positiva es el restablecimiento de la circulación ferroviaria en las líneas R11 (Barcelona Sants Portbou) y RG1 (con recuperación entre Maçanet-Massanes y Portbou), anunciado por Renfe y la Generalitat el domingo por la noche. En estos tramos se mantiene un servicio complementario de autobús entre Figueres y Portbou para garantizar la conexión completa.Sin embargo, persisten afectaciones importantes en otras líneas clave debido a obras de mejora de infraestructura, revisiones de seguridad tras el accidente mortal en Gelida (20 de enero) y efectos residuales de lluvias y desprendimientos previos. Entre los tramos más afectados destacan:
- R1 y RG1: Servicio ferroviario entre L’Hospitalet de Llobregat y Blanes, pero interrumpido entre Blanes y Maçanet-Massanes por un desprendimiento de tierras persistente desde finales de enero. Se ofrece transporte alternativo por carretera cada 30 minutos con paradas intermedias.
- R3: Múltiples tramos con servicios alternativos (por ejemplo, entre Centelles y Vic, o Vic y Puigcerdà) por obras de desdoblament y limitaciones de velocidad.
- R4: Cortes parciales entre Sant Sadurní d’Anoia y Martorell-Central, y entre Terrassa y Manresa, con autobuses de refuerzo.
- R7: Sin servicio ferroviario (interrumpido desde noviembre por obras en Montcada Bifurcació).
- R8: Sin tren en el tramo Martorell-Mollet, con alternativa por carretera.
- Líneas del sur como R13, R14, R15 y RT1: Servicios mixtos con autobuses en tramos como Reus-Riba-roja o Sant Vicenç de Calders-Vinaixa.
Otras líneas, como la R2 (y R2 Sud), R16, R17 y RT2, circulan con normalidad o han sido restablecidas recientemente. A pesar de ello, en numerosas secciones hay limitaciones de velocidad que provocan demoras medias de más de 20-30 minutos, como se ha reportado en trenes específicos de la R11 (por ejemplo, uno con 30 minutos de retraso esta mañana).
Adif continúa trabajando en más de 30 puntos sensibles de la red para estabilizar taludes y reparar daños, aunque no se garantiza una normalización inmediata. Renfe mantiene trenes en reserva y servicios especiales gratuitos de Media Distancia (como entre Barcelona y Lleida) para aliviar la presión. Los usuarios pueden consultar actualizaciones en tiempo real en el visor de Renfe, la web de Rodalies o los canales de X de cada línea.La crisis, iniciada por el fatal descarrilamiento en Gelida y agravada por desprendimientos y temporales, ha puesto de manifiesto las carencias crónicas de inversión en la infraestructura ferroviaria catalana, generando indignación entre los viajeros y un coste estimado ya en millones de euros para la Generalitat, que reclama al Ministerio de Transportes.
