El debate sobre el papel del turismo en el modelo económico de Catalunya se ha reavivado tras la publicación del Informe Fènix, que cuestiona su impacto en la productividad, y la reciente repercusión internacional en torno a la Sagrada Família. En este contexto, la Cambra de Comerç de Barcelona ha defendido el sector, destacando su relevancia estratégica para la economía y la proyección internacional del territorio.
Durante la presentación de un estudio sobre conectividad aérea elaborado por el Observatori de l’Economia Urbana, su presidente, Josep Santacreu, subrayó la importancia del turismo con una afirmación clara: “Sin el turismo no seríamos lo que somos”.
Turismo y atracción de inversión
Según Josep Santacreu, el turismo no solo tiene un impacto económico directo en diversos sectores, sino que también refuerza la conectividad internacional de Catalunya, un factor clave para atraer talento e inversión extranjera.
El presidente de la Cambra destacó además que Barcelona es mucho más que un destino de ocio, ya que se ha consolidado como un importante centro mundial de congresos y ferias. En este contexto, subrayó el papel del visitante de negocios, que a menudo descubre la ciudad en estos eventos y termina impulsando proyectos e inversiones en ella.
Las conexiones aéreas
El informe de la Cambra de Comerç de Barcelona subraya la importancia de la conectividad aérea como un factor clave para la competitividad económica. Según advirtió su presidente, Josep Santacreu, la falta de vuelos directos puede influir en decisiones de inversión, citando como ejemplo el menor interés de algunas empresas japonesas en instalarse en Barcelona debido a esta limitación.
“El turismo sostiene buena parte de la red de rutas internacionales del Aeropuerto de Barcelona-El Prat”, recoge el estudio, que también destaca su impacto positivo en el conjunto de la economía catalana. En este sentido, el documento señala que reforzar la conectividad aérea beneficiaría tanto al turismo como a la atracción de inversión extranjera.
Un aeropuerto con potencial
El informe señala que, de los 9,6 millones de pasajeros que viajan entre Barcelona y destinos de largo radio, 5,3 millones deben hacer escala en otros aeropuertos europeos por la falta de vuelos directos. La Cambra de Comerç de Barcelona considera que existe demanda suficiente para ampliar estas conexiones, especialmente hacia Asia, Norteamérica y América Latina.
El estudio también destaca que el Aeropuerto de Barcelona-El Prat es el quinto más transitado de Europa, con 57,5 millones de pasajeros anuales, y atribuye al turismo un papel clave en su crecimiento. Además, la actividad vinculada al aeropuerto genera 33.689 millones de euros y sostiene alrededor de 218.000 empleos en la economía catalana.
Debate abierto
El presidente de la Cambra de Comerç de Barcelona, Josep Santacreu, señaló que Barcelona compite en desventaja frente a otras grandes ciudades europeas al no ser capital de Estado, y defendió el papel del turismo con una afirmación contundente: “Si no tuviéramos el turismo, ni siquiera tendríamos este debate”.
Aunque la entidad evita relacionar su estudio con el Informe Fènix, el contexto refleja un debate creciente sobre los límites del turismo en la economía catalana, en paralelo a la estrategia del Ayuntamiento de Barcelona para contener su crecimiento. En la misma presentación, Joan Ramon Rovira defendió que el turismo ha sido clave para situar a Barcelona con una conectividad superior a la que correspondería por su peso económico.
