La remodelación de la estación de Barcelona Sants dará un paso decisivo a finales de septiembre con el cierre del acceso por la plaza Països Catalans, en el lado de la avenida Roma. La entrada permanecerá clausurada hasta finales de 2028 para permitir la construcción del nuevo vestíbulo de Alta Velocidad, una actuación clave de la primera fase de ampliación de la terminal.
El cierre afectará tanto a peatones como a vehículos, ya que también desaparecerá el vial de acceso para dejar y recoger pasajeros. Mientras duren las obras, los viajeros accederán por la plaza Joan Peiró y por dos nuevas entradas: una en el lado mar, junto al parque de la Espanya Industrial, que abrirá este septiembre, y otra en el lado montaña, junto a la calle Viriat y la estación de autobuses, prevista para finales de 2026.
Una reforma clave
La remodelación integral de Barcelona Sants, iniciada en 2023 para ampliar una estación que había quedado pequeña, avanza con actuaciones cada vez más visibles, como la retirada del falso techo, el cierre de locales comerciales y la ampliación del vestíbulo de Rodalies.
El cierre del acceso por la plaza Països Catalans permitirá acometer una de las obras clave del proyecto: la construcción del nuevo vestíbulo de salidas de Alta Velocidad. Según Adif, mantener abierta esta entrada era incompatible con unos trabajos que transformarán por completo el frente de la estación.
Más capacidad
La ampliación de Barcelona Sants incrementará notablemente la capacidad de la estación. El vestíbulo de Rodalies crecerá un 85 % y el de Alta Velocidad un 175 %, con un nuevo edificio de hasta cuatro plantas que permitirá mejorar la gestión del flujo de viajeros y reducir las aglomeraciones.
La reorganización de los espacios también diferenciará las zonas de salidas y llegadas de la Alta Velocidad. El vestíbulo actual se destinará únicamente a las llegadas, mientras que se ampliarán las áreas comerciales y los servicios de atención al cliente.
Una plaza renovada
De forma paralela a la ampliación de la estación, Adif está rehabilitando la plaza Països Catalans, cuya reurbanización concluirá previsiblemente a finales de 2026. La actuación recuperará elementos arquitectónicos originales e incorporará nuevas zonas verdes, mobiliario urbano y mejoras en las salidas de emergencia.
Cuando finalice la primera fase de la reforma, en 2028, el entorno de la plaza pasará a ser completamente peatonal. El actual vial para vehículos privados desaparecerá de forma definitiva, mientras que la parada de taxis continuará ubicada en la plaza Joan Peiró.
La siguiente fase
La finalización de la primera fase permitirá iniciar una segunda etapa del proyecto, aún pendiente de aprobación, que incluirá nuevas actuaciones como una gran cubierta sobre la estación, accesos peatonales elevados, un aparcamiento multimodal, una nueva conexión con el Metro y la remodelación del paseo de Sant Antoni.
El objetivo es transformar Barcelona Sants en una estación más amplia, moderna y mejor integrada en la ciudad, manteniendo en todo momento la operativa ferroviaria durante el desarrollo de las obras.
