La Dirección General de Tráfico (DGT) estrenará el próximo 1 de octubre importantes cambios en el Reglamento General de Circulación que afectarán especialmente a motoristas, ciclistas y usuarios de patinetes eléctricos. Incumplir algunas de las nuevas obligaciones supondrá multas de 200 euros.
Una de las novedades más llamativas afecta a los motoristas y sus acompañantes, que deberán utilizar calzado cerrado en todo momento. Circular en moto con chanclas podrá, por tanto, acabar con una sanción. En vías interurbanas también será obligatorio utilizar guantes de protección.
La reforma introduce igualmente nuevas exigencias para los usuarios de vehículos de movilidad personal. Para conducir un patinete eléctrico habrá que tener al menos 15 años y utilizar casco. Cuando exista poca visibilidad, como durante la noche, también deberán llevar chaleco reflectante, mientras que los repartidores tendrán que utilizarlo siempre.
El incumplimiento de estas obligaciones será considerado una infracción grave y podrá suponer una multa de 200 euros. Cuando el infractor sea menor de edad, la responsabilidad económica recaerá sobre sus padres o tutores.
Los patinetes deberán llevar además encendido el alumbrado obligatorio y podrán circular fuera de los núcleos urbanos por vías ciclistas o carriles bici.
Cambios también para los ciclistas
La nueva regulación modifica también las normas para quienes se desplazan en bicicleta. Se eliminan las actuales excepciones al uso del casco —incluidas las relacionadas con las altas temperaturas— y será obligatorio en las vías interurbanas. Los ciclistas que utilicen la bicicleta para trabajar tendrán que llevar además chaleco reflectante. La multa por incumplir estas obligaciones será también de 200 euros.
Otro cambio importante afectará a los conductores que adelanten a un ciclista en una carretera. Tendrán que reducir su velocidad al menos 20 kilómetros por hora respecto al límite de la vía. En carreteras con más de un carril por sentido deberán cambiar completamente de carril, además de mantener la separación lateral de 1,5 metros.
En ciudad, los ciclistas deberán circular preferentemente por el centro del carril. Los vehículos a motor que circulen detrás tendrán que mantener una separación mínima de cinco metros.
Las motos podrán utilizar el arcén en los atascos
La reforma también incorpora una medida largamente relacionada con la circulación de motocicletas: podrán utilizar el arcén derecho cuando exista congestión de tráfico, siempre que el tramo esté señalizado para ello y sin superar los 30 kilómetros por hora.
La DGT endurece al mismo tiempo las exigencias de protección. Los cascos deberán estar homologados y, además del calzado cerrado, motorista y pasajero tendrán que llevar guantes cuando circulen por vías interurbanas.
También desaparece la excepción que permitía a taxistas y repartidores circular sin cinturón de seguridad por ciudad en determinadas circunstancias.
La mayor parte de las modificaciones entrará en vigor el 1 de octubre de 2026, aunque algunas obligaciones tendrán un calendario diferente. El alumbrado obligatorio de los vehículos de movilidad personal y el casco homologado para motociclistas no entrarán en vigor hasta el 1 de octubre de 2027. La obligación relativa a los guantes homologados dependerá de la entrada en vigor de la correspondiente orden ministerial.
