La inteligencia artificial puede ayudar a mejorar la seguridad vial en Cataluña. El Servei Català de Trànsit (SCT) estudia utilizar esta tecnología para detectar a los conductores que usan el móvil al volante o que no llevan bien puesto el cinturón de seguridad.
Pruebas en carretera
La tecnología se ha probado en un estudio piloto realizado en dos zonas con diferentes niveles de tráfico: la AP-7, en la Roca del Vallès, y la A-2, en Cornellà. Estas pruebas han servido para entrenar el sistema y comprobar su eficacia en distintos entornos.
El dispositivo es un carro-remolque equipado con dos cámaras de alta definición y sistemas de inteligencia artificial que analizan el comportamiento de los conductores para detectar posibles infracciones.
Detección de infracciones
Una de las cámaras del sistema ofrece una visión desde arriba que permite detectar infracciones difíciles de identificar, como llevar el móvil en el regazo o no utilizar correctamente el cinturón de seguridad.
Durante la prueba piloto, realizada entre junio y julio, la inteligencia artificial detectó que entre un 3,6% y un 6,6% de los conductores usaban el móvil al volante, con unos 8.500 casos registrados. Además, se identificaron alrededor de 4.500 infracciones relacionadas con el uso incorrecto del cinturón.
El móvil, principal distracción
Los datos muestran que el uso del móvil al volante es más frecuente entre semana, especialmente de miércoles a viernes y durante el mediodía. En cambio, los fines de semana se registran menos infracciones debido a la reducción de los desplazamientos laborales.
Diferencias según la carretera
Ramon Lamiel, director del SCT, explica que las infracciones cambian según la carretera. En zonas urbanas se detecta más uso del móvil durante el trabajo, mientras que en la AP-7 destacan los casos de conductores sin el cinturón puesto, ya que algunos se sienten más seguros y menos vigilados.
Multas y puntos
Usar el móvil al volante o no llevar puesto el cinturón son infracciones graves que pueden ser sancionadas con una multa de 200 euros. Además, conducir con el teléfono supone perder 6 puntos del permiso, mientras que no llevar el cinturón implica la retirada de 4 puntos.
Futuro de la tecnología
El SCT prevé incorporar esta tecnología en su plan de seguridad vial entre 2027 y 2030, aunque todavía debe mejorar su precisión antes de utilizarse de forma generalizada. La inteligencia artificial se plantea como una herramienta para reducir las distracciones y mejorar la seguridad en las carreteras catalanas.
